FESTO氣缸密封性能的資料主要分為幾種
FESTO氣缸也是為了更好的滿足不同用戶的使用要求。目前常用的主要有普通氣缸、膜片缸、沖擊缸、無(wú)桿缸等。那么,其的工作特性是如何呢?在該設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候,其中的活塞的速度是不停的發(fā)生變化的。不過(guò),我們平常所說(shuō)的速度指的是活塞的平均速度。
FESTO氣缸而為了滿足我們的使用要求,我們需要提前確定好該設(shè)備的輸出力的大小。實(shí)際上,對(duì)于氣缸產(chǎn)品而言,其計(jì)算理論輸出力的公式和液壓缸的一致。所以,我們可以按照計(jì)算液壓缸輸出力的方法來(lái)進(jìn)行計(jì)算。此外,該設(shè)備的實(shí)際輸出力往往會(huì)受到很多因素的影響,尤其是摩擦力所產(chǎn)生的影響。對(duì)于這一點(diǎn),我們需要多加注意。
除此之外,我們常常還會(huì)聽到設(shè)備的耗氣量的指數(shù),實(shí)際上,所謂的耗氣量指的就是在氣缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,所消耗的壓縮空氣量。通常情況下,耗氣量的大小與設(shè)備的性能并沒(méi)有過(guò)多的關(guān)系,該數(shù)據(jù)主要是在選擇空壓機(jī)排量的時(shí)候,所提供的一個(gè)重要參考依據(jù)。
綜上所述,關(guān)于氣缸這款產(chǎn)品包括了很多方面的問(wèn)題,作為用戶,我們?cè)谌粘9ぷ髦?,有必要多了解一些相關(guān)的信息,這樣將會(huì)有助于我們更好地利用該設(shè)備,同時(shí),也有利于提升我們的工作效率。
FESTO氣缸的勢(shì):
(1)對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的FESTO氣缸,理論上的輸出力可達(dá)2000N,對(duì)于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不過(guò)1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具勢(shì)。
(3)適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有電氣部件的緣故,對(duì)環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。
FESTO氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)桿氣缸體和無(wú)桿氣缸蓋之間,它的作用是燃燒室的密封,防止燃?xì)狻⒗鋮s水和潤(rùn)滑油躥漏。
正確安裝方法:選用的無(wú)桿氣缸墊片必須與原無(wú)桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,表面應(yīng)平整。無(wú)桿氣缸墊片不要重復(fù)使用,若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
FESTO氣缸蓋或缸體平面度過(guò)大
當(dāng)FESTO氣缸蓋變形時(shí),它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí),那么,無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量就下降,造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片,從而進(jìn)一步使無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。
FESTO氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無(wú)桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過(guò)程,從而加快了無(wú)桿氣缸蓋密封墊片的損壞,影響其密封性能。
FESTO氣缸蓋不正確的拆裝方法
FESTO氣缸蓋拆裝是否正確,是延長(zhǎng)無(wú)桿氣缸墊的使用壽命和防止無(wú)桿氣缸蓋變形的重要。在拆裝無(wú)桿氣缸蓋時(shí),應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸,以防無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
FESTO氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致FESTO氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力,其結(jié)果使無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度過(guò)了正常的溫度,局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。任何過(guò)熱情況都會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形。