描述:AVENTICS導向氣缸0822010513縮回活塞力,理論[N] 13 42 95果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽
加工定制 | 否 | 種類 | 標準型氣缸 |
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氣缸數(shù) | 12 | 缸徑 | 10mm |
適用范圍 | 20 | 最大負荷 | -N |
AVENTICS導向氣缸0822010513
環(huán)境溫度范圍+0°C / +60°C
介質壓縮空氣活塞- [mm] 6 10 16
接口M5
緩沖能量[Nm] 0,01
顆粒大小 max. 5 μm
壓縮空氣中的含油量0 mg/m3 - 1 mg/m3
AVENTICS導向氣缸0822010513
確定活塞推力的壓力6,3 bar
壓力露點必須少低于環(huán)境和介質溫度15 °C,
并且允許的高溫度為 3 °C。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變
外殼鋁材, 陽極氧化處理
工作壓力范圍[bar] 2,5 / 10 1 / 10 1 / 10
行程 5
局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
結合面加墊的方法
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低,然后剪成適當?shù)男螤?,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼