描述:SEW分段式大齒圈DR63L4其等溫淬火合金材料性能堪比質(zhì)合金鋼,是傳統(tǒng)鑄造材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到的。依托化的程序設(shè)計(jì),的設(shè)備加工和能力,
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 機(jī)床 | 外形尺寸 | -mm |
適用對(duì)象 | - |
SEW分段式大齒圈DR63L4
冷裂,加工缺陷等被有效控制。
良好的互換性。由于加工精度高,磨損小,
可實(shí)現(xiàn)分段互換,替換意外受損的齒段,
而不用整體或大拆卸更換??梢允乖O(shè)備快速恢復(fù)。
配合的質(zhì)量控制體系,為客戶提供高精度,
低噪音,高效率的齒圈驅(qū)動(dòng)方案。
提高鑄造和熱處理性能。因?yàn)榉侄舞T件小,
制漿和造紙/回轉(zhuǎn)窯、剝皮機(jī)和轉(zhuǎn)鼓式碎漿機(jī)
采礦和礦石處理/磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和干燥機(jī)
水泥廠/磨機(jī)和回轉(zhuǎn)窯
鑄造和熱處理質(zhì)量更容易控制。
SEW分段式大齒圈DR63L4
加工質(zhì)量。分段尺寸小,齒圈加工過程中的尺寸差,
重量更輕。ADI材料的特點(diǎn)是在接觸載荷下具有高耐磨性,
加上合理的齒形設(shè)計(jì),因此整體齒圈設(shè)計(jì)更緊湊,尺寸更小,重量更輕。
節(jié)約運(yùn)輸和運(yùn)行成本。分段式齒圈可以通過標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸,
現(xiàn)場起吊和安裝無需設(shè)備,
運(yùn)行中潤滑油使用少等節(jié)約了運(yùn)行成本。
模塊化設(shè)計(jì),單段加工,整體組裝,
實(shí)現(xiàn)快速及時(shí)的交貨期,綜合性價(jià)比高。
產(chǎn)品是2008年正式推廣市場的,
是SEW*擁有設(shè)計(jì)和制造權(quán)的產(chǎn)品。
材質(zhì)ADI材料,是一種可進(jìn)行熱處理的高強(qiáng)度特殊鑄造合金,
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛