ADVUL-80-10-P-A緊湊型氣缸,FESTO氣缸

耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.75 J 
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  2,827 N 
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  3,016 N 
安裝類型  可選
帶通孔
帶附件

ADVUL-80-10-P-A緊湊型氣缸,FESTO氣缸
無桿氣缸    532446-DGC-18-650-G-PPV-A 
緊湊型氣缸   536417-AEN-25-15-A-P-A  
電磁閥    539184-VSVA-B-M52-AZD-A2-1T1L 
電磁閥     539182-VSVA-B-B52-ZD-A2-1T1L
電磁閥    539176-VSVA-B-T32C-AZD-A2-1T1L
 566626-VABM-L1-14S-G14-10
 CRBYV2-1-ES
 CBYV2-1 1/4-ES
 CRBYV3-3/4-ES-TI
置檢測  用于接近式傳感器 
派生型  單端活塞桿 
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向  帶軛導(dǎo)向桿 
工作壓力  1 ... 10 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

技術(shù)性能
*，相比電動執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，尤其適于工業(yè)自動化中Z多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)Z大的特征和勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其勢在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識都有較高要求。