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日本SMC雙作用滑臺氣缸MHL2-16D

描述:日本SMC雙作用滑臺氣缸MHL2-16D
負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。

更新時間:2024-02-20
產(chǎn)品型號:MXS25-125-M9N
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類標準型氣缸氣缸數(shù)6
缸徑2mm適用范圍16
理論作用力-N最大負荷-N
最大力矩-Nm重量-kg

日本SMC雙作用滑臺氣缸MHL2-16D

工作臺與氣缸緊湊的一體化。
精密組裝用的氣動滑臺。
高剛性/高精度。


由于采用十字滾柱導軌,可實現(xiàn)無松動的平穩(wěn)運動。
小型/輕量。

而氣缸的則在于以下4個方面:
(1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
(2)動作迅速、反應快。
(3)工作環(huán)境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
購買和應用成本比較
從總體上來講,電伺服驅(qū)動比氣動伺服驅(qū)動要貴,但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要。
如:當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時,F(xiàn)ESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng),其就比氣動伺服系統(tǒng)25%。同樣,對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話,所組成的電伺服系統(tǒng)的要比氣動伺服系統(tǒng)高出40%左右。
從購買和應用成本來看,目前氣缸還是具有比較明顯的的。對于氣動系統(tǒng)來說,控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構都非常簡單,每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換,進行運動控制,氣缸發(fā)生故障的概率也比較小,維護簡單方便,成本也低


日本SMC雙作用滑臺氣缸MHL2-16D

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