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SMC流體閥介質(zhì),電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D

描述:SMC流體閥介質(zhì),電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D
從氣閥運(yùn)動曲線圖中可以看出,閥片對升程限制器的沖擊速度大于對閥座的沖擊速度,但前者支承面積較大,而后者的支承面積僅僅是閥片與閥座的狹窄的密封周邊,故對閥座的沖擊應(yīng)力仍然較大,這也是它易于損壞的主要原因之一

更新時(shí)間:2024-02-23
產(chǎn)品型號:ZSE30A-01-A
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
連接形式螺紋材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體工作溫度常溫
流動方向單向密封形式硬密封式
公稱通徑-mm標(biāo)準(zhǔn)-

SMC流體閥介質(zhì),電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D

SMC流體閥的工作介質(zhì)
氣動元件的工作介質(zhì)通常是壓縮空氣。SMC流體閥是指通過閥的工作介質(zhì)除空氣(包括真空狀態(tài))及氬氣、氮?dú)?、氦氣等惰性氣體外,還可以是水、油、蒸汽等多種液體和氣體。當(dāng)然,不同的系列允許通過的工作介質(zhì)是不同的,請參見SMC

SMC流體閥介質(zhì),電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D

這種卸荷器的工作原理就是在氣缸的缸蓋端設(shè)置了一個(gè)余隙腔,利用氣體的壓縮和自由膨脹來實(shí)現(xiàn)卸荷的。當(dāng)余隙腔打開時(shí),被壓縮的高壓氣體一部分保留在余隙腔內(nèi),進(jìn)入自由膨脹階段,這些氣體就會自由膨脹,占據(jù)了部分氣缸容積,導(dǎo)致入口吸氣量的減少,從而達(dá)到卸荷目的。當(dāng)余隙腔關(guān)閉時(shí),氣缸正常工作。閥座和升程限制器均受沖擊載荷,閥座還承受閥兩側(cè)的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強(qiáng)度。閥座和升程限制器的材料可根據(jù)氣體性質(zhì)的不同和承受壓力差的不同而選擇相應(yīng)的材料。
閥片材料應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐腐蝕性能。
氣閥彈簧一般采用碳素彈簧鋼,合金彈簧鋼及不銹鋼等材料。
壓縮機(jī)氣閥除環(huán)狀閥外,還有網(wǎng)狀閥、碟形閥、孔閥及直流閥等。其作用原理與環(huán)狀閥大體相同,但各有不同的特點(diǎn)。從壓縮工作循環(huán)過程來看,由于膨脹過程中壓力下降比壓縮時(shí)壓力上升來得快,因此,排出閥關(guān)閉不及時(shí)所造成的影響將會更嚴(yán)重一些。為此,排出閥上配備的彈簧剛性應(yīng)比吸入閥的彈簧剛性大些

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