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日本SMC薄型氣缸CXSL6-20緩沖方式

描述:日本SMC薄型氣缸CXSL6-20緩沖方式
根據(jù)汽缸橫負(fù)重的不同,可以使用的Z大擊
太增加不過域,在擊球長度的產(chǎn)品,可以允許橫負(fù)重有著直接的關(guān)系。
運作水平~垂直

更新時間:2024-02-16
產(chǎn)品型號:MGPM12-30Z
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
加工定制種類輕型氣缸
氣缸數(shù)6缸徑6mm
適用范圍-理論作用力-N
最大負(fù)荷-N最大力矩-Nm
重量-kg

日本SMC薄型氣缸CXSL6-20緩沖方式
q目的,負(fù)荷比率,然后。
工作目的
zui近發(fā)現(xiàn),clamp工作(靜宣傳等)早低速
動態(tài)的工作
導(dǎo)游的負(fù)荷的運作
負(fù)荷導(dǎo)致
負(fù)荷率當(dāng)
0.7以下
0.5以下
(50%以下)
特別高速運行的必要的情況下,進(jìn)一步降低率負(fù)荷。
(圖表在負(fù)荷率0.4個百分點,0.3 0.2以下的選定也有可能成為一種)
決定在使用壓力。
一般來說,調(diào)節(jié)器(減壓律),空氣源壓力的85%,設(shè)定。
(圖表在0.2 mpa∼0.8 mpa中選定。)
是用橡膠緩沖……每金屬的,為防止

 


氨甲酸酯是用橡膠介入。
空氣軟椅墊啊…………擊球前,稍稍終端排氣方面壓力
壓縮其推斥力的運動負(fù)荷,艾尼路直屬
這時,靜靜地停止
根據(jù)汽缸的使用方法,有必要考慮以下的情況。
根據(jù)汽缸的空氣消費量和所需要的空氣量。
寬實際費用。
橫負(fù)重達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi),
w比較長以管子汽缸向后翻轉(zhuǎn)座
壓力的情況下,擊球或使用壓力安全范圍嗎
表面上確認(rèn)。
空氣源選定或增加運行成本計算所需的空氣消費量
和空氣濾清器、調(diào)節(jié)器等設(shè)備和管道大小的選舉
定所需的需求空氣量

 

日本SMC薄型氣缸CXSL6-20緩沖方式


 

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