描述:CMK2-S-00-25-200-MI喜開(kāi)理緊固型氣缸在排氣節(jié)流回路進(jìn)行速度控制,會(huì)比較穩(wěn)定橡膠緩沖不要(若給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISO VG32)
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類(lèi) | 輕型氣缸 | 氣缸數(shù) | 6 |
缸徑 | 25mm | 適用范圍 | 200 |
理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
CMK2-S-00-25-200-MI喜開(kāi)理緊固型氣缸
單側(cè)腳座型(LS型)的zui大行程為50mm。
F;帶快速接頭(直管)、FE;帶快速接頭(彎管)的適用
管外徑為φ6。
瞬間zui高溫度是指火花或切屑等瞬間接觸防塵套
時(shí)的溫度。
“I”、“Y”不可同時(shí)選擇。
安裝形式:基本型
缸徑:φ20mm
配管螺紋種類(lèi):Rc螺紋
行程:100mm
開(kāi)關(guān)型號(hào):有接點(diǎn)T0H開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線1m
開(kāi)關(guān)數(shù):前端帶一個(gè)
選擇項(xiàng):活塞桿材質(zhì)變更
附件:?jiǎn)味h(huán)連接件
CMK2-S-00-25-200-MI喜開(kāi)理緊固型氣缸
動(dòng)作方式
使用流體
zui高使用壓力
zui低使用壓力
耐壓力
環(huán)境溫度
配管口徑
行程誤差mm
使用活塞速度mm/s
汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
單作用·伸出型
壓縮空氣
-10~60(但不得凍結(jié))Rc1/8
(~200)、 (過(guò)200)50~500
請(qǐng)勿在單作用型氣缸保持加壓的狀態(tài)下置之不理。如果在保持加壓的狀態(tài)下置之不理,那么,卸掉壓力時(shí),活塞桿有時(shí)不能通過(guò)彈簧力的作用進(jìn)行復(fù)位。請(qǐng)不要對(duì)氣缸橫向施加負(fù)荷,汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。