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日本SMC單桿氣缸CA2T50-100

描述:日本SMC單桿氣缸CA2T50-100
改進(jìn)桿側(cè)端蓋和無桿側(cè)端蓋,削減重量
氣緩沖易于調(diào)節(jié)
緩沖閥調(diào)節(jié)圈數(shù)增加為3圈
可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的終端工作
可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的安裝連接方式
安裝的自由度提高
啟動(dòng)時(shí),通過調(diào)節(jié)空氣流路阻力來減輕活塞桿 急速伸出的現(xiàn)象

更新時(shí)間:2024-08-19
產(chǎn)品型號:CDQ2B80-75DZ
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類輕型氣缸氣缸數(shù)12
缸徑32mm重量2kg

日本SMC單桿氣缸CA2T50-100

不能作為氣液聯(lián)用缸使用,否則會(huì)漏油
固定防護(hù)套時(shí),請不要旋轉(zhuǎn)活塞桿
需要旋轉(zhuǎn) 活塞桿時(shí), 請放松綁帶,不要旋擰防護(hù)套
防護(hù)套的呼吸孔應(yīng)當(dāng)向下,或者朝向不易進(jìn)入灰塵和水分的方向
CDA2系列,按氣缸型號,因缸筒厚度不同,故缸筒外徑有不同
因此,磁性開關(guān)安裝鋼帶的型號也隨氣缸型號不同而不同
緩沖閥不要開啟限位部之上
安裝有作為緩沖閥的開度限制機(jī)構(gòu)的止動(dòng)輪,
緩沖閥不要開啟止動(dòng)輪的程度
日本SMC單桿氣缸CA2T50-100

供氣時(shí),若對上述要求不加以確認(rèn)就使用, 緩沖閥會(huì)從缸蓋外急速伸出
若氣緩沖無效,則拉桿或活塞桿組件就會(huì)破損
導(dǎo)向套是壓入的,更換時(shí), 要更換整個(gè)缸蓋組件
更換密封圈時(shí),應(yīng)在新的密封圈上涂抹潤滑脂之后再組裝
由于耳軸型氣缸需確保安裝精度,因此請勿分解
耳軸型氣缸,讓耳軸軸心與氣缸軸心相適應(yīng)比較難,一旦分解后再組裝,
尺寸精度難以,則成為動(dòng)作不良原因
氣缸在動(dòng)作中,要注意人身及周圍物體不要被夾在行程調(diào)整用的定程
器與氣缸本體之間,以免造成傷害,必要時(shí),可安裝保護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)
行程調(diào)整時(shí),必須用扳手等先固定住定程器的兩面寬部,再旋松螺母,
定程器若未固定就旋松螺母,負(fù)載與活塞桿的連接部,負(fù)載側(cè)與定
程器側(cè)的活塞桿連接部有可能先松開,有可能出現(xiàn)故障和事故


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